W nowym wykonaniu siłowników ISO 6432 zastosowano tuleję z stali nierdzewnej, którą połączono z pokrywami poprzez zaprasowanie. Redukcja wymiarów zewnętrznych pokryw niektórych średnic umożliwia montaż siłowników w ograniczonych przestrzeniach. Nowa generacja siłowników ISO 6432 może współpracować z różnymi wersjami czujników położenia tłoka.

Dostępne wersje oraz akcesoria:
-z wkładką magnetyczną;
-jedno lub dwustronnego działania;
-z pneumatyczną amortyzacją nastawną (ø16-20-25)
-z uszczelnieniami z NBR, Poliuretanu, FKM/FPM (dla wszystkich temperatur)
-wykonania na specjalne życzenia
-osprzęt montażowy, jednostki prowadzące oraz zaciskowe

Silowniki z gładkiego profilu dostępne SA w rożnych wersjach :
-z magnesem lub bez magnesu
-jedno lub dwustronnego działania
-z jednostronnym lub przechodzącym tłoczyskiem
-nastawialna amortyzacja pneumatyczna na życzenie
-dostępne uszczelnienia : NBR, Pouliretan lub Viton (dla wysokich temperatur)

Mikro siłowniki jednostronnego działania są przeznaczone do montażu w ograniczonych przestrzeniach lub dzięki zewnętrznemu O-ringowi zapewniające idealne uszczelnienie do bezpośredniego wkręcania w korpus maszyny.

Siłowniki w zwartej obudowie do montażu w ograniczonych przestrzeniach :
-specjalne wykonanie na zamówienie
-z magnesem lub bez magnesu
-jedno lub dwustronnego działania
-z jednostronnym lub przechodzącym tłoczyskiem
-nastawialna amortyzacja pneumatyczna na życzenie
-dostępne uszczelnienia : NBR, Pouliretan lub Viton (dla wysokich temperatur)

Siłowniki serii CMPC dostępne są w następujących wersjach:
-z magnesem lub bez magnesu
-jednostronnego działania ze schowanym, wysuniętym lub przechodzącym tłoczyskiem
-tandem dwu, trzy i cztero stopniowy
-siłownik wielopołożeniowy

Specjalny profil połączony jest z pokrywami zewnętrznymi za pomocą śrub, co zapewnia optymalną sztywność osiową siłownika oraz zwiększa różnorodność sposobów jego montażu. Celem ustalenia konkretnej pozycji czujników położenia tłoka możliwe jest zastosowanie przesuwnych płytek montażowych w odpowiednich rowkach siłownika.

Rodzina siłowników przeznaczonych do zatrzymywania poruszających się elementów. Dostepne wersje:
-z wkładką lub bez wkładki magnetycznej
-jednostronnego działania z wysuniętym tłoczyskiem
-możliwość pracy jako dwustronnego działania z sprężyna powrotną

Możliwość zamontowania czujników zbliżeniowych montowanych bezpośrednio w korpusie siłowników

Siłownik przeznaczony do zastosowań wymagających utrzymania tłoczyska i umocowanych do niego elementów pod stałym kontem oraz do przenoszenia określonych momentów obrotowych.

Zabezpieczenie przez obrotem uzyskano dzięki odpowiedniemu ukształtowaniu poprzecznego przekroju tłoczyska oraz odpowiedniemu ukształtowaniu poprzecznego przekroju tłoczyska oraz współpracującego z nim łożyska ślizgowego w pokrywie przedniej siłownika. Tłoczysko wersji „TF” posiada dwie symetrycznie rozmieszczone powierzchnie pionowe prowadzone jest w łożysku ślizgowym pokrywy przedniej o identycznym profilu. Szczelność połączeń zapewnia uszczelnienie poliuretanowe, które jednocześnie zapobiega gromadzeniu zanieczyszczeń. Takie rozwiązanie techniczne cechuje się znacznie wyższą szczelnością oraz niezawodnością od tłoczysk o przekroju kwadratowym lub sześciokątnym.

Siłowniki ISO (wcześniej ISO 6431) dostępne są w różnych wersjach oraz z pełną gamą akcesoria:
- z magnesem luz bez magnesu
- jedno lub dwu stronnego działania
- z jednostronnym lub przechodzącym tłoczyskiem
- uszczelnienia: NBR, POLIURETAN lub FKM/FPM (dla wysokich temperatur)
- urządzenia dodatkowe: jednostki prowadzące oraz jednostki zaciskowe
- kompletna oferta osprzętu montażowego

Siłowniki ISO (wcześniej ISO 6431) dostępne są w różnych wersjach oraz z pełną gamą akcesoria:
 - z magnesem luz bez magnesu
 - dwustronnego działania
- z jednostronnym lub z przechodzącym tłoczyskiem
- uszczelnienia: NBR lub FKM/FPM (dla wysokich temperatur)
- z centralnym kołnierzem wahliwym na życzenie klienta
Dla siłowników dostępny jest kompletny program osprzętu montażowego.

Siłownik przeznaczony do zastosowań wymagających utrzymanie tłoczyska i umocowanych do niego elementów pod stałym kątem oraz do przenoszenia określonych momentów obrotowych.
Zabezpieczanie przed obrotem uzyskano dzięki odpowiedniemu ukształtowaniu poprzecznego przekroju tłoczyska dzięki odpowiedniemu ukształtowaniu poprzecznego przekroju tłoczyska oraz współpracującego z nim łożyska ślizgowego w pokrywie przedniej siłownika. Tłoczysko wersji TF posiada dwie symetryczne rozmieszczone powierzchnie  pionowe prowadzone jest w łożysku ślizgowym w pokrywie przedniej o identycznym profilu. Szczelność połączenia zapewnia uszczelnienie poliuretanowe cechuje się znacznie wyższą szczelnością oraz niezawodnością od tłoczyska o przekroju kwadratowym lub sześciokątnym.

Wersje dostępne:
-z magnesem lub bez magnesu
-dwustronnego działania
-dwustronnego działania z przechodzącym tłoczyskiem  TF
- dwustronnego działania z przechodzącym tłoczyskiem , jedno tłoczysko w wersji TF, drugie o przekroju okrągłym

Siłownik przeznaczony do zastosowań wymagających utrzymanie tłoczyska i umocowanych do niego elementów pod stałym kątem oraz do przenoszenia określonych momentów obrotowych.
Zabezpieczanie przed obrotem uzyskano dzięki odpowiedniemu ukształtowaniu poprzecznego przekroju tłoczyska dzięki odpowiedniemu ukształtowaniu poprzecznego przekroju tłoczyska oraz współpracującego z nim łożyska ślizgowego w pokrywie przedniej siłownika. Tłoczysko wersji TF posiada dwie symetryczne rozmieszczone powierzchnie  pionowe prowadzone jest w łożysku ślizgowym w pokrywie przedniej o identycznym profilu. Szczelność połączenia zapewnia uszczelnienie poliuretanowe cechuje się znacznie wyższą szczelnością oraz niezawodnością od tłoczyska o przekroju kwadratowym lub sześciokątnym.

Wersje dostępne:
-z magnesem lub bez magnesu
-dwustronnego działania
-dwustronnego działania z przechodzącym tłoczyskiem  TF
- dwustronnego działania z przechodzącym tłoczyskiem , jedno tłoczysko w wersji TF, drugie o przekroju okrągłym

Siłowniki beztłoczyskowe występują w pięciu średnicach ø 16, 25, 32, 40, 63 mm oraz różnych konstrukcjach wprowadzających liczne innowacje.
-tuleja wykonana z anodowanego, kalibrowanego profilu aluminiowego
-rolki do bezpośredniego montażu czujników
-uszczelnianie wzdłużne za pomocą specjalnie ukształtowanej, niedeformowanej taśmy za stali nierdzewnej.
-skoki od 100 do 5700 mm w 1 mm odstępach
-nastawialna amortyzacja pneumatyczna
-nastawne śruby zderzakowe i amortyzujące mogą być zamontowane w dowolnym momencie
-w siłownikach ø 32 i większych możliwy jest montaż zaworów bezpośrednio na korpusie z pominięciem wszelkich uchwytów pomocniczych

Podwójny siłowniki beztłoczyskowe występują w pięciu średnicach ø 16, 25, 32, 40, 63 mm oraz różnych konstrukcjach wprowadzających liczne innowacje.
-tuleja wykonana z anodowanego, kalibrowanego profilu aluminiowego
-rolki do bezpośredniego montażu czujników
-uszczelnianie wzdłużne za pomocą specjalnie ukształtowanej, niedeformowanej taśmy za stali nierdzewnej.
-skoki od 100 do 5700 mm w 1 mm odstępach
-nastawialna amortyzacja pneumatyczna
-nastawne śruby zderzakowe i amortyzujące mogą być zamontowane w dowolnym momencie
-w siłownikach ø 32 i większych możliwy jest montaż zaworów bezpośrednio na korpusie z pominięciem wszelkich uchwytów pomocniczych

Siłowniki o średnicy 63mm mogą być wykonane w dwóch wersjach: „standard” dla średnich obciążeń, oraz „ciężkiej”  dla wysokich obciążeń. Poza właściwościami wyszczególnionymi dla standardowych siłowników beztłoczyskowych wersje z prowadnicą tłoczną charakteryzują się dodatkowo:
-możliwością przenoszenia znacznie większych obciążeń działających w różnych kierunkach, bez ryzyka uszkodzenia prowadnicy
-Prowadnicą ze stali hartowanej przytwierdzoną bezpośrednio do tulei siłownika.
-konstrukcją prowadnic łożysk kulkowych wykorzystującą technologie  zapewniające jej cichą prace i długi okres między przeglądami Np. smarowanie co 2000 km lub raz do roku
-Bardzo wytrzymałymi wspornikami  sań z wieloma otworami montażowymi oraz gniazdami dla sworzni centrujących
-Zintegrowaną, nastawialną amortyzacją pneumatyczną
-Możliwością zamontowania dodatkowych śrub zderzakowych lub amortyzatorów. Ponadto dla tego typu siłowników istnieje możliwość zamortyzowania zaworów bezpośrednio na ich korpusie.

Siłowniki beztłoczyskowe z prowadnicą toczną są w pięciu rożnych średnicach tłoka ø16,25,32,40 oraz 63 mm.
Siłowniki  kompaktowe serii CMPG to połączenie napędu pneumatycznego z jednostką prowadzącą mogącą przenieść wysokie wartości obciążenia . Stalowe pręty prowadzące zabudowane bezpośrednio w korpusie siłownika wykonanego z aluminium anodowanego.
Dostępne są dwa warianty wykonania prowadnic siłowników CMPG:
-wersja z łożyskami  ślizgowymi, wykonanymi z brązu, współpracującymi z prętami prowadzącymi wykonanymi  z chromowanej stali węglowej
-wersja z kulkowymi łożyskami recyrkulacyjnymi współpracującymi z prętami prowadzącymi wykonanymi z hartowanej i chromowanej stali tłoczyskowej
Siłownik serii CMPG mogą być dostosowane w wykonaniu
-z nastawialną amortyzacją pneumatyczną
-bez nastawialnej amortyzacji pneumatycznej
Niezależnie od wersji każdego siłownika posiada rowki do montażu czujników położenia tłoka wykonane bezpośrednio na korpusie. Korpus i płyta zwieńczająca siłownika liczne otwory montażowe.

Siłowniki ISO 6432 w wykonaniu z stali nierdzewnej dostępne są w następujących wersjach
-z wkładką lub bez wkładki magnetycznej
-dwustronnego działania
-z jednostronnym lub przechodzącym tłoczyskiem
-uszczelnienia: Poliuretan lub Viton (dla wysokich temperatur)
-osprzęt montażowy

Hamulec hydrauliczny  jest zamknięty obwodem hydraulicznym bez źródła ciśnienia. Hamulec przystosowany jest do pracy z siłownikami ISO 6431. Zestaw zawiera siłownik hydrauliczny  jeden lub więcej zaworów dławiących oraz zbiornik wyrównawczy do kompresji ewentualnych przecieków.
Dostępne są następujące wersje:
-Z regulacją prędkości tłoczyska w jedną lub obie strony
-Z zaworem przyśpieszającym (wolno-szybko) z zaworem stopu lub z obydwoma. Zbiornik uzupełniający wymaga uzupełnienia oleju po pewnym okresie pracy.

Zintegrowany hamulec hydrauliczny zbudowany jest z siłownikiem pneumatycznym pełniącym funkcje urządzenia wykonawczego oraz obwodu hydraulicznego którego zadaniem jest funkcja hamulca .
Obwód hydrauliczny zawiera zbiornik płynu hamulcowego oraz zawory regulujące przepływ (regulacja prędkości tłoczyska może odbywać się w jedną lub obie strony) Istnieje możliwość jednego lub kilku zaworów przyspieszenia (wolno-szybko) lub zaworu stopu (NO lub NC).
Głównym zadaniem jednostki jest funkcja siłownika pneumatycznego i funkcja hamulca hydraulicznego (hamowanie siły nie powinno wytwarzać momentów zginających tłoczysko). Wymiary Zintegrowanego hamulca hydraulicznego są znacznie zredukowane w stosunku do hamulca BRK. Po pewnym czasie używania zbiornik płynu powinien być uzupełniony. Należy to uczynić po osiągnięciu poziomu min. Na wałku wskaźnik oleju.